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Position:   Konzernkritik  >>  Fraport HV 2008

Fraport Hauptversammlung 2008

Am 28.05.2008 fand in Frankfurt die Hauptversammlung der Fraport AG statt. Bernd Moritz, Vorstandsmitglied des Dachverbands der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre, war gemeinsam mit Sasche Friebe von der Interessensgemeinschaft Ökoflughafen vor Ort und kritisierte die untragbaren finanziellen Risken, die bei konventioneller betriebwirtschaftlicher Betrachtung in den Ausbauplänen und den Plänen zur Änderung des Geschäftszwecks stecken.

Bernd Moritz nahm dem üblichen Argument des geringen Klimabeitrag des Flugverkehrs von weniger als 3% der deutschen Klimalasten den Wind aus den Segeln, da „wir alle, die wir die Zahlen kennen, wissen, dass hier beim Flugverkehr nur der CO2 Ausstoß berücksichtigt wird, bei allen anderen Belastungsquellen aber sämtliche klimaschädliche Emissionen“ und stellte die Zahlen der neuesten Gutachten des Weltklimarats heraus, denen zufolge gerade beim Flugverkehr der Beitrag der nicht CO2 Emissionen besonders signifikant sind.

Die „Luftverkehrsprognose Deutschland 2020“ und der „Masterplan zur Entwicklung der Flughafeninfrastruktur“ werfen auch ein Licht auf die Rolle von Fraport in ihrem politischen Umfeld. Die Prognose macht bezeichnender Weise keinerlei Aussagen zum Energieverbrauch und zu den Klimawirkungen des Luftverkehrs, obwohl bei der gewählten Methode die entsprechenden Sachverhalte sich zwangsläufig ergeben.

Hinter Prognose und Masterplan steht maßgeblich Fraport. Dass deren Ansätze von der Bundesregierung konträr zu allen realistischen Klimaschutzzielen 1 zu 1 übernommen wurde, dass auch die Bundesregierung beim Luftverkehr nur CO2 in Anschlag bringt und bei Ihren Maßnahmenbündeln den Luftverkehr weitgehend ausklammert, wundert nicht der politischen Aktivität eines Unternehmen, dass in der Vergangenheit mehrfach die Grenzen des gebotenen Lobbyismus überschritten hat, seine Angestellten in Ministerien und bei der EU an Gesetzesentwürfen mitschreiben ließ und die Einhaltung dieser Bestimmungen auch noch gleich durch eigene von Fraport bezahlte Kollegen in den zuständigen Behörden überwachen ließ. Siehe hierzu die Rede von Bernd Moritz.

> Pressemitteilung
> Gegenanträge der IG Ökoflughafen
> "Im Steigflug in die Klimakatastrophe?" Studie des Wuppertal-Instituts

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